Ремонт коленчатого вала двигателя

Коленчатый вал – важная составляющая двигателя автомобиля, которая отвечает за преобразование энергии от сгорания топлива из кинетической в механическую. Также осуществляет взаимодействие двигателя и КПП. В течении времени, при повышенных эксплуатационных нагрузках или из-за низкого качества масла могут возникнуть деформации узлов детали. Как правило, громкий стук (сильный грохот) сопровождающий работу двигателя или возникновение протечки масла говорят именно о появлении неисправности в системе и о том, что срочно необходим ремонт коленчатого вала.

Составляющие коленвала. Диагностика

Автомобильный коленвал является неразборной деталью, состоящей из многочисленных компонентов и узлов:

• Коренные, шатунные шейки;
• пафы (щеки);
• выходная часть;
• система противовесов.

Так как эта часть силового агрегата не только достаточно сложная, но и дорогостоящая деталь, то перед ремонтом коленчатого вала двигателя необходимо провести тщательную его диагностику и проверку его геометрии.

Все работы по оценке степени износа проводятся с помощью специального профессионального оборудования, таких как индикаторные стойки. Для получения более корректных значений эллипсности и диаметров шеек их замеряют в разных плоскостях. А для проверки на наличие трещин применяется магнитный дефектоскоп.

По результатам обследования механик может выбрать оптимальный вариант ремонта или выбраковать деталь, если по показателям ее износ выше допустимого размера.

Устранение неполадок в работе коленвала

В автосервисе «PitStop» есть все необходимое оборудование и стенды для ремонта коленчатого вала в СПб, а высокая квалификация мастеров-автомехаников гарантирует полученный результат – исправно работающий двигатель автомобиля.

В автосервисе «Питстоп» осуществляются следующие виды работ:

• шлифование;
• рихтование;
• полировка;
• ремонт шкива;
• прочистка каналов;
• замена выбракованных узлов;
• балансировка.

Непосредственно перед осуществлением ремонтных работ из коленвала удаляются все заглушки и промываются каналы, полости. Это важный момент, т.к. там скапливается много грязи, а игнорирование этого этапа может сказаться на качестве ремонта.

Шлифовальные работы по устранению дефектов проводятся на специальных стендах, которые конструктивно дают возможность смещать ось шеек относительно оси вращения. Благодаря точности наладки оборудования и рекомендациям производителя автомобиля по выполнению конкретного вида работ мастерам автосервиса удается добиться отличных значений (эллипс, биение, конус), зачастую даже лучших чем у новых.

При ремонте учитываются специфические особенности коленвала двигателя конкретной марки машины.

Услуги ремонта коленчатого вала в СПб по лучшей цене

Механики автосервиса «PitStop» применяют для ремонта коленчатого вала уникальный способ – метод Буравцева. Разработка метода поэлементной холодной правки (индивидуально) для каждого случая с учетом показаний диагностики. Это способствует снижению стоимости ремонта коленчатого вала двигателя, за счет проекции оптимального алгоритма работ – наши механики не совершают ненужных действий, а нашим клиентам не приходится за них платить.

«Питстоп» — Качество и профессионализм выполнения авторемонтных работ по приемлемым ценам.