Обращаем Ваше внимание на то, что указанные цены на услуги носят исключительно информационный характер и могут меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.
Замена прокладки головки блока (ГБЦ)
Двигатель внутреннего сгорания – это сложная система, которая преобразует энергию топлива и создает вращательный момент. Он включает в себя множество узлов и агрегатов, которые непосредственно взаимодействуют между собой и в итоге фактически являются сердцем любого транспортного средства. Важнейшими элементами любого ДВС являются блок цилиндров, сочлененный с головкой блока. При этом между собой они соединены болтовыми соединениями.
Зачем нужна прокладка между блоком и головкой
Поскольку работа двигателя основана на использовании энергии, выделяющейся при сгорании бензиновой и воздушной смеси, которая находится в газообразном состоянии, то соответственно сам он должен обладать герметичностью. Она достигается применением различных прокладок в местах соединения деталей. Наиболее важной из них является прокладка головки блока цилиндров, благодаря которой обеспечивается герметичность непосредственно цилиндров, где происходит воспламенение и сгорание смеси. Отсутствие герметичности блока цилиндров очень быстро потребует капитального ремонта всего агрегата.
Когда нужно менять прокладку и как это делать
ДВС постоянно находится в режиме нагрева-охлаждения, а, как известно из школьного курса, при нагреве тела расширяются. Вследствие этого, со временем неизбежно теряется плотность соединений. Негативно на состояние двигателя влияет и стиль вождения, характеризующийся резкими ускорениями, буксование и как результат его перегрев. Явными признаками неисправности являются снижение мощности, увеличение количества расходуемого топлива, подтекание различных жидкостей на двигателе. В таких случаях необходима замена прокладки головки блока.
Сам процесс замены прокладки ГБЦ довольно сложен, трудоемок и связан с демонтажем отдельных частей двигателя. Процедура осуществляется следующим образом:
- демонтаж навесного оборудования, головки блока цилиндров;
- снятие неисправной прокладки;
- очистка от грязи и нагара;
- проверка отсутствия сколов и трещин, правильности геометрии поверхности;
- установка новой прокладки;
- проведение монтажа в обратном порядке.
Как видно, процесс довольно трудоёмкий и требует не только использования специальных инструментов, но и специальных навыков. При этом, стоимость замены прокладки ГБЦ не такая большая, чтобы тратить сове время и силы.
Замена прокладки головки блока в СПб
Где провести замену прокладки ГБЦ в Санкт-Петербурге? Доверить свой автомобиль лучше профессионалам, таким как специалисты автосервиса Pitstop. В нашем автосервисе имеется все необходимое оборудование и инструменты для проведения этой сложной операции. Специалисты автосервиса Питстоп имеют огромный опыт в проведении таких работ. Цена замены прокладки ГБЦ в автосервисе Pitstop приятно Вас удивит, и будет несопоставимо меньше, чем стоимость проведения капитального ремонта двигателя.





