Замена сальника левого привода

За заменой сальника заднего привода, в наш сервис по обслуживанию автомобилей обращаются в нескольких случаях:

1. Когда сальник износился, деформировался и пришел в негодность — резина задубела, или через него начинает протекать и сочиться масло. Хотя эти детали и считаются долговечными, рано или поздно они все равно выходят из строя.
2. Когда данная деталь транспортного средства оказалась бракованной уже изначально. Обычно это выявляется сразу же после ее установки.
3. Когда сальники были неправильно установлены и требуют переустановки.

Для чего нужны сальники заднего привода

Сальники заднего привода нужны для того, чтобы защитить вращающиеся валы транспортного средства от повреждений, которые могут возникнуть в результате их соприкосновения с различного рода подвижными деталями. Сальники — это уплотнительные кольца между зазорами деталей, устанавливаются при вращающихся валах. Если такая автомобильная запчасть выходит из строя, то поломка может привести к утечке жидкостей из транспортного средства, тем самым, существенно увеличится нагрузка на двигатель, может выйти из строя коробка передач. Поэтому замену сальника заднего привода следует производить своевременно, не дожидаясь негативных последствий. Материальные затраты по ремонту транспортного средства могут произойти в разы больше, чем при своевременной замене сальника заднего привода.

Как мы производим замену сальника заднего привода

Процесс замены сальника заднего привода в нашем сервисе происходит по следующим этапам:

1. сначала наши мастера сливают рабочий материал;
2. затем они отсоединяют шарнир равных угловых скоростей (ШРУС);
3. демонтируют сальник;
4. чистят посадочное место;
5. устанавливают новый элемент
6. подключают задний привод обратно.

В этой работе нет ничего сверхъестественного для тех, кто сталкивается с такой работой постоянно, в автосервисе. Для новичков эта работа не будет легкой.

Она трудоемкая, требует определенной смекалки, это дорогостоящая услуга.

Некачественная замена данной детали может привести к аварийным ситуациям на дороге, вытеканию различных жидкостей, имеющихся в автомобиле, эксплуатация транспорта будет происходить в режиме масляной недостаточности, масло может разлетаться в разные стороны по моторному отсеку. Замена сальников требует определенных инструментов, которые не всегда имеются у автомобилистов, в салоне они есть обязательно. Навыки при замене сальника также важны.

При самостоятельной покупке сальника в магазине следует учитывать то, что правый и левый сальники не похожи друг на друга. В них отличаются направления канавок, по которым сгоняется масло. В правой детали — стрелка указывает направление для масла против часовой стрелки, а в левом наоборот. Номер на правом сальнике заканчивается на четную цифру, на другом на нечетную. Правый сальник обычно черного цвета, а левый коричневого.

Почему стоит осуществлять замену сальника заднего привода именно в автосервисе Pitstop

Осуществлять замену сальника заднего привода именно в нашем автосервисе стоит по следующим причинам:

1. Наш автосервис специализируется на этих услугах, делает их постоянно, у нас есть специальные инструменты;
2. У нас работают опытные специалисты, которые дорожат своей репутацией;
3. Мы предоставляем гарантию на все сальники заднего привода, которые мы устанавливаем на транспортные средства;
4. Мы озвучиваем стоимость замены сальника еще до того, как приступаем к работе. Цена замены сальника левого привода в Санкт – Петербурге варьируется в пределах от 4000 до 7000 тыс. руб.;
5. У нашего автосервиса имеется собственный склад запчастей для транспортных средств.