Обращаем Ваше внимание на то, что указанные цены на услуги носят исключительно информационный характер и могут меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.
Замена шруса
Если при движении транспортного средства на повороте слышен необычный хруст или треск, потребуется замена ШРУСа, либо ремонт. Осмотр в автосервисе Pitstop поможет точно определить неисправность. Мы предоставляем услуги по диагностике неисправностей и ремонту данного узла.
Сухие и чистые пыльники на шарнирах станут для вас гарантией от преждевременного выхода шарнирного соединения из строя. Многие опытные водители внимательно осматривают пыльники с обеих сторон при повороте колес, так как из-за потери герметичности защитного чехла, как минимум, в дальнейшем может потребоваться демонтаж старых поврежденных элементов и установка новых.
Функции ШРУСа
Являясь частью трансмиссии, шарниры передают усилия с ведущего вала на колеса. Благодаря ШРУСу обеспечивается плавный ход автомобиля при разворотах и поворотах за счет выравнивания угловой скорости колес. Крепление внутреннего шарнира находится в подшипнике ступицы колеса. Наружный механизм соединен с дифференциалом.
ШРУС является долговечным и неприхотливым в обслуживании узлом, если защитный чехол герметичен. Попадающая через пыльник в шарнир водо-грязевая смесь действует подобно абразиву, приводя к возникновению характерного неприятного хруста.
Как понять, что нужна замена?
На автомобилях с передним приводом устанавливаются внутренние или внешние гранаты. Конструктивно узел представляет собой вращающийся против своей оси шарикоподшипник.
Помимо «мокрых» пыльников и треска во время осмотра еще одним признаком является наличие люфта в соединении. Его можно обнаружить, если качнуть полуось.
При выявлении данных признаков неисправности самым оптимальным решением станет посещение нашего автосервиса Питстоп, где мастера произведут замену, либо ремонт шарнира. Ни в коем случае не стоит затягивать с решением проблемы, иначе узел порсто развалится в пути!
Стоимость замены шруса
Обычно замена ШРУСа в Санкт-Петербурге осуществляется парно на одной полуоси. Если треск был обнаружен своевременно, специалисты нашего автосервиса:
- произведут замену сальников привода;
- прочистят шарнирное соединение;
- поменяют смазку подшипника;
- установят новые чехлы.
На стоимость замены ШРУСа влияет ряд факторов: марка автомобиля, характер предстоящих работ, а также диагностика состояния узла.
Если же шарнир на протяжении длительного периода времени подвергался абразивному воздействию и был сильно изношен, может потребоваться замена всего узла. Лучше всего заменять гранаты на обеих сторонах полуоси, даже если треск был слышен только с одной из них.
Как правило, цена замены ШРУСа довольно демократична.
