Обращаем Ваше внимание на то, что указанные цены на услуги носят исключительно информационный характер и могут меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.
Замена поршня тормозного суппорта
Замена поршня тормозного суппорта – процедура, которая выполняется квалифицированными специалистами автосервиса «Питстоп» при восстановительных работах исполнительного механизма системы. Из-за месторасположения, на поршень тормозного суппорта постоянно оказывает влияние агрессивные средства (влага, соли, грязь и т. д), в следствии этого выходят из строя даже самые качественные и надежные запчасти. Когда агрегат работает, то он имеет свойство сильно нагреваться, и когда колеса автомобиля попадают в воду (лужу), то это приводит к быстрому охлаждению детали, в следствии чего металл подвергается негативному воздействию и резким перепадам температуры, а поршень тормозного суппорта быстрее приходит в негодность. Еще одна причина поломки и необходимости замены детали – естественный износ.
Элементы тормозной системы
Практически все автомобили оснащены дисковыми тормозными системами, они считаются наиболее эффективными и в разы превосходят барабанные механизмы. Ключевая деталь заключается в том, что дисковые системы стоят дешевле, чем аналоги, а их эффективность позволяет остановить автомобиль в несколько раз быстрее.
Принцип работы дисковой тормозной системы заключается в гидравлическом давлении. Когда водитель ТС нажимает на педаль тормоза, рабочий цилиндр подает жидкость из специального резервуара в магистраль к суппортам. При помощи поршней, суппорта сжимают тормозные колодки по направлению к диску. Из-за того, что одни элементы вращаются, а другие нет, осуществляется трение, за счет которого и происходит торможение автомобиля.
Последовательность замены тормозного суппорта
Последовательность этапов замены выглядит следующим образом:
- Для начала снимаются колеса автомобиля, после отключаются трубопровода и снимается суппорт.
- Затем проводится выемка тормозных колодок, дефектовка и замена поршня.
- Последующая сборка, установка и подключение. Многие специалисты рекомендуют менять пыльник, когда осуществляется очередная замена поршня тормозных колодок.
Доступная цена замены поршня тормозного суппорта возможна при обращении за помощью к специализированному автосервису «Питстоп», где работают квалифицированные и специально обученные сотрудники, готовые выполнить работу любой сложности.
Замена поршня тормозного суппорта в автосервисе Pitstop
Если нужна быстрая и профессиональная замена поршня тормозного суппорта в Санкт-Петербурге, то такая услуга доступна в нашем автосервисе «Pitstop». Мы имеем в наличии необходимое оборудование, навыки и опыт. Готовы предоставить замену на автомобиле зарубежного и отечественного производства, а итоговая стоимость замены поршня тормозного суппорта будет совсем невысокой. Гарантия качества, надежность и высокий профессионализм – это главные черты нашего автосервиса.
