Обращаем Ваше внимание на то, что указанные цены на услуги носят исключительно информационный характер и могут меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.
Замена задних стоек стабилизатора
Стойки задних стабилизатора, часто именуемых его тягой, кронштейнами, или косточками, предназначены для компенсации боковых нагрузок, воздействующих на подвеску. Без задних стоек, выполненных в виде тонкого штока с шарнирами на концах, стабилизатор функционировать не будет. Поломка элемента ощущается по механическим вибрациям и грозит потерей управляемости автомобиля. Учитывая важность расходных элементов и тот факт, что цена замены стоек заднего стабилизатора невысокая, обращаться к специалистам нужно при появлении первых тревожных сигналов.
Особенности задних стоек и признаки выхода их из строя
Легковые автомобили оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости, но если на передней подвеске ее наличие обязательно, но на заднем устройстве встречаются различные варианты. Например, на ВАЗовских моделях эта задача возлагается на реактивные тяги, а на «Волгах» (за исключением ГАЗ-31105) – на рессоры заднего моста.
Сам стабилизатор выполняет множество функций: снижает возможный крен на поворотах, исключает поперечное опрокидывание, повышает устойчивость движения на неровных дорогах. Принцип работы элементов предельно простой: при воздействии центробежных сил на одну из сторон конструкции стойки воздействуют на упругие части подвески, тем самым выравнивая машину по отношению к дорожному полотну.
В числе характерных признаков, по которым можно заподозрить дефект, находится:
- появление стуков на низкой скорости (до 20 км/час) и при прохождении неровных участков трассы;
- раскачивание автомобиля при поворотах рулевого колеса;
- неустойчивость машины на поворотах;
- автомобиль уходит в сторону при отпущенном руле.
Прийти в негодность стойки амортизатора могут по нескольким причинам. Основным разрушающим фактором задних стоек служит высокая нагрузка, провоцирующая их стремительный износ.
Правильный выбор автосервиса в СПб
Единственном способом решения проблемы служит замена стоек заднего стабилизатора в Санкт-Петербурге, которую лучше выполнять в автосервисе Pitstop через каждые 100 000 км. Эта цифра может сильно варьироваться в обе стороны в зависимости от условий и периодичности эксплуатации авто. Специалисты рекомендуют выполнять диагностику деталей через каждые 20 000 км. Самостоятельное вмешательство в конструкцию чревато появлением иных дорогостоящих дефектов, что может быть связано с отсутствием профессиональных знаний. Невысокая стоимость замены стоек заднего стабилизатора наличие запчастей для любых марок автомобилей, оперативность выполнения операции (20-30 минут) и предоставление гарантии на нее служат вескими аргументами для обращения за квалифицированной помощью в автосервис Питстоп.
