Замена пыльника тормозного суппорта

Пыльник тормозного суппорта – резиновый кожух, предназначенный для защиты поверхности механизма от негативного воздействия. Элемент воспринимает значительные нагрузки, перепады температуры, постоянно контактирует с влажной, загрязненной средой, что приводит к постепенному повреждению резины.

При повреждении пыльника вся грязь и влага попадает на поршень, в результате механизм начинает ржаветь, на поверхности образуются задиры, тормозной суппорт заклинивает. Рекомендуем регулярно выполнять техосмотр, диагностику устройства, чтобы выявить такие дефекты, предотвратив более серьезные последствия. Вовремя сделанная замена пыльника тормозного суппорта позволяет избежать аварийных ситуаций, сократить затраты на ремонтное обслуживание.

Устройство механизма тормозного суппорта

В основном на современных автомобилях устанавливают тормозные суппорты, ведь они обеспечивают высокоэффективное торможение. Отличительная особенность их конструкции в том, что она является открытой и подвержена воздействию небольших частиц, влаги, агрессивных реагентов, что вызывает медленную коррозию деталей и приводит к нарушению свободного хода подвижных элементов (поршней).

Специальные резинотехнические детали – пыльники – исключают попадание влаги и грязи на поверхность цилиндра, увеличивают срок эксплуатации механизма. Однако через некоторое время резиновые элементы изнашиваются и нуждаются в обслуживании. Профессиональная замена пыльника тормозного суппорта в Санкт-Петербурге производится специалистами автосервиса Pitstop.

Особенности установки нового пыльника

Сначала необходимо приобрести новую запчасть. Цена пыльника невысокая, поэтому специалисты советуют не экономить, а выбирать оригинальную или качественную альтернативную деталь. Дешевые элементы лучше не покупать, потому что такие резиновые изделия быстрее изнашиваются. Прежде чем приступить к замене, необходимо провести дефектовку устройства. При отсутствии специальных знаний и опыта работу следует доверить мастерам автосервиса, тем более стоимость замены пыльника тормозного суппорта приемлемая. В процессе работы выполняют следующие действия:

• Демонтируют колесо.
• Снимают суппорт.
• Извлекают колодки.
• Проводят дефектовку.
• Забирают старый пыльник, ставят новый.
• Выполняют сборку механизма, проводят диагностику после установки.

От качества ремонта тормозного суппорта зависит безопасность движения автомобиля. Поэтому ремонтные работы должны выполнять грамотные квалифицированные специалисты. В автосервисе «Питстоп» пыльник суппорта меняют качественно, предоставляя гарантию. В наличии все необходимые запчасти для быстрого обслуживания. Точная цена замены пыльника тормозного суппорта определяется после диагностики механизма и выбора детали.